El presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, visitó las obras en curso acompañado por el alcalde de Barcelona y presidente del Consejo General de la Fira, Joan Clos; el presidente del consejo de administración, Josep Lluís Bonet; el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls, y los consellers de Comercio, Turismo y Consumo y de Economía y Finanzas, Josep Huguet y Antoni Castells, respectivamente.
Según explicó Bonet, el plan estratégico 2006-2015 fija como principales ejes de trabajo el "lanzamiento de productos propios" de Fira de Barcelona, la "captación de grandes salones" internacionales y el "liderazgo mundial de salones estratégicos".
Igualmente, fija un calendario de entrega de las diferentes obras que avanza "a buen ritmo", en opinión de Bonet. Actualmente, están en construcción el pabellón número 5, de 26.657 metros cuadrados de superficie expositiva, su aparcamiento y un tramo del eje central, un paseo elevado que enlazará todos los pabellones del recinto simulando el curso de un río.
Esta parte de los trabajos concluirá en junio de 2006 y permitirá que los dos recintos de la Fira sumen 263.520 metros cuadrados, convirtiéndose en el mayor complejo ferial de España. En septiembre de 2007, se entregarán el pabellón 0 y otro tramo del eje central.
La inversión para hacer realidad estas fases del proyecto asciende a 430 millones de euros, de los que el 10% fueron aportación de capital de las administraciones y de la Cámara y el resto, endeudamiento. Anteriormente, ya se habían ejecutado obras en el recinto de Gran Via por valor de unos 140 millones de euros.
El Consejo General aprobó en julio pasado destinar otra partida de hasta 330 millones para acometer las obras de dos pabellones, el Auditorio y otro aparcamiento, así como la reconversión de parte de las fachadas, que tendrán que estar listas en 2009.
Para financiar esta nueva inversión, está previsto firmar un nuevo convenio institucional antes de finales de este año, que concrete la procedencia de los fondos.
Una vez que hayan concluido las obras de ampliación, el recinto de Gran Via de la Fira, dedicado a los salones profesionales, tendrá 240.000 metros cuadrados y más de 5.000 plazas de aparcamiento, lo que lo convertirá en el segundo más grande de Europa después de la feria de Milán.
En conjunto, el recinto de Gran Via y el de Montjuïc, más orientado a los salones de público y que también se remodelará, contarán con 355.211 metros cuadrados y casi 7.000 plazas de aparcamiento.
Paralelamente a la construcción de pabellones, en el recinto de Gran Via se están ejecutando, a cargo de operadores privados, los edificios que constituirán los dos pórticos monumentales: el proyecto Porta Firal, en Barcelona, y las torres Toyo Ito en la plaza Europa de L'Hospitalet de Llobregat. Éstas últimas, de 114 metros de altura, albergarán oficinas y un hotel.
El presidente del Consejo de Administración de la Fira, Josep Lluís Bonet, resaltó la "enorme importancia" de las nuevas conexiones previstas del recinto con el Metro, tanto con la Línea 9, que enlazará con el aeropuerto, como de la prolongación de la Línea 2 desde Paral•lel.
Al respecto, Bonet precisó que existe el compromiso de la empresa pública Gisa de que "la ejecución se adecuará al calendario ferial".
Maragall expresó el "apoyo" de la Generalitat a los proyectos de Fira de Barcelona, que la situarán "al frente de las ferias europeas", con un entorno que constituye "una de las áreas más potentes".
Asimismo, aprovechó para anunciar que "impulsaremos un Plan Barcelona" junto con el Ayuntamiento y la "complicidad" del Gobierno central, con el objetivo de demostrar que "Barcelona no va sola sino con toda Catalunya y, más allá, con la Eurorregión".
El alcalde de la capital catalana, Joan Clos, resaltó que la Fira es "una institución que ha saltado las barreras de Barcelona para extenderse al área metropolitana", al tiempo que defendió el concepto de "recinto urbano".
Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio, Miquel Valls, subrayó el papel de la fira como "plataforma económica del área metropolitana e instrumento para la internacionalización de las empresas, junto con el puerto, el aeropuerto y el 22@" de Barcelona.
Fira de Barcelona cerró 2004 con unos ingresos de 79,3 millones de euros y un presupuesto de 73,4 millones, con un 'cash-flow' un 73% superior a otros años comparables. Las previsiones para este año apuntan a unos ingresos de 100 millones y a un 'cash-flow' de 20 millones de euros.
En cuanto a salones, para 2006 están previstas 70 celebraciones, de los que 14 serán nuevas, como el GSM World Congress, el congreso de cardiólogos o la feria de turismo de congresos EIBTM. Desde 2004, se han captado 15 nuevos eventos.
El presidente de la Generalitat, Pasqual Maragall, visitó las obras en curso acompañado por el alcalde de Barcelona y presidente del Consejo General de la Fira, Joan Clos; el presidente del consejo de administración, Josep Lluís Bonet; el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls, y los consellers de Comercio, Turismo y Consumo y de Economía y Finanzas, Josep Huguet y Antoni Castells, respectivamente.
Según explicó Bonet, el plan estratégico 2006-2015 fija como principales ejes de trabajo el "lanzamiento de productos propios" de Fira de Barcelona, la "captación de grandes salones" internacionales y el "liderazgo mundial de salones estratégicos".
Igualmente, fija un calendario de entrega de las diferentes obras que avanza "a buen ritmo", en opinión de Bonet. Actualmente, están en construcción el pabellón número 5, de 26.657 metros cuadrados de superficie expositiva, su aparcamiento y un tramo del eje central, un paseo elevado que enlazará todos los pabellones del recinto simulando el curso de un río.
Esta parte de los trabajos concluirá en junio de 2006 y permitirá que los dos recintos de la Fira sumen 263.520 metros cuadrados, convirtiéndose en el mayor complejo ferial de España. En septiembre de 2007, se entregarán el pabellón 0 y otro tramo del eje central.
La inversión para hacer realidad estas fases del proyecto asciende a 430 millones de euros, de los que el 10% fueron aportación de capital de las administraciones y de la Cámara y el resto, endeudamiento. Anteriormente, ya se habían ejecutado obras en el recinto de Gran Via por valor de unos 140 millones de euros.
El Consejo General aprobó en julio pasado destinar otra partida de hasta 330 millones para acometer las obras de dos pabellones, el Auditorio y otro aparcamiento, así como la reconversión de parte de las fachadas, que tendrán que estar listas en 2009.
Para financiar esta nueva inversión, está previsto firmar un nuevo convenio institucional antes de finales de este año, que concrete la procedencia de los fondos.
Una vez que hayan concluido las obras de ampliación, el recinto de Gran Via de la Fira, dedicado a los salones profesionales, tendrá 240.000 metros cuadrados y más de 5.000 plazas de aparcamiento, lo que lo convertirá en el segundo más grande de Europa después de la feria de Milán.
En conjunto, el recinto de Gran Via y el de Montjuïc, más orientado a los salones de público y que también se remodelará, contarán con 355.211 metros cuadrados y casi 7.000 plazas de aparcamiento.
Paralelamente a la construcción de pabellones, en el recinto de Gran Via se están ejecutando, a cargo de operadores privados, los edificios que constituirán los dos pórticos monumentales: el proyecto Porta Firal, en Barcelona, y las torres Toyo Ito en la plaza Europa de L'Hospitalet de Llobregat. Éstas últimas, de 114 metros de altura, albergarán oficinas y un hotel.
El presidente del Consejo de Administración de la Fira, Josep Lluís Bonet, resaltó la "enorme importancia" de las nuevas conexiones previstas del recinto con el Metro, tanto con la Línea 9, que enlazará con el aeropuerto, como de la prolongación de la Línea 2 desde Paral•lel.
Al respecto, Bonet precisó que existe el compromiso de la empresa pública Gisa de que "la ejecución se adecuará al calendario ferial".
Maragall expresó el "apoyo" de la Generalitat a los proyectos de Fira de Barcelona, que la situarán "al frente de las ferias europeas", con un entorno que constituye "una de las áreas más potentes".
Asimismo, aprovechó para anunciar que "impulsaremos un Plan Barcelona" junto con el Ayuntamiento y la "complicidad" del Gobierno central, con el objetivo de demostrar que "Barcelona no va sola sino con toda Catalunya y, más allá, con la Eurorregión".
El alcalde de la capital catalana, Joan Clos, resaltó que la Fira es "una institución que ha saltado las barreras de Barcelona para extenderse al área metropolitana", al tiempo que defendió el concepto de "recinto urbano".
Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio, Miquel Valls, subrayó el papel de la fira como "plataforma económica del área metropolitana e instrumento para la internacionalización de las empresas, junto con el puerto, el aeropuerto y el 22@" de Barcelona.
Fira de Barcelona cerró 2004 con unos ingresos de 79,3 millones de euros y un presupuesto de 73,4 millones, con un 'cash-flow' un 73% superior a otros años comparables. Las previsiones para este año apuntan a unos ingresos de 100 millones y a un 'cash-flow' de 20 millones de euros.
En cuanto a salones, para 2006 están previstas 70 celebraciones, de los que 14 serán nuevas, como el GSM World Congress, el congreso de cardiólogos o la feria de turismo de congresos EIBTM. Desde 2004, se han captado 15 nuevos eventos.
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