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Buenas perspectivas de crecimiento para el mercado inmobiliario para logística en Europa Central y del Este

 

Buenas perspectivas de crecimiento para el mercado inmobiliario para logística en Europa Central y del EsteSegún el informe de mercado de Eurohypo, la propiedad inmobiliaria para logística ofrece oportunidades a usuarios, desarrolladores e inversores. Aumenta la tendencia hacia las compañías logísticas que arriendan edificios.

 

Según los analistas de Eurohypo, la propiedad inmobiliaria para logística en Europa ofrece buenas perspectivas para usuarios, desarrolladores e inversores. En el informe ‘Logistics Properties Europe’, que se ha publicado ahora por el banco, el doctor Marcus Cieleback, responsable de Investigación en Real Estate Appraisal & Consulting (RAC) de Eurohypo, escribió: ‘Dados los variables requisitos del sector, la importancia en el mercado de la logística inmobiliaria también está aumentando.’ En vista de ello, la propiedad inmobiliaria, como almacenes y centros de distribución, ha evolucionado a un producto de inversión sofisticado y comercializable en los últimos años.

Según Eurohypo, la apertura hacia el mundo oriental también tendrá efectos sostenidos en las tendencias futuras en el mercado de la propiedad inmobiliaria para logística. La UE está promocionando el desarrollo y expansión de la infraestructura de transporte en Europa Central y del Este. Principalmente, Polonia central y del sur, y la parte suroeste de Eslovaquia podrían beneficiarse de esto. Según el estudio, ‘el mercado logístico de Europa Central y del Este continuará siendo dinámico gracias al proceso de transformación local y por lo tanto ofrecerá oportunidades para usuarios e inversores.’

Según Cieleback, las propiedades para logística han perdido su imagen de producto nicho y ahora son favorecidas por inversores institucionales como complemento atractivo a sus inversiones en oficinas y propiedad inmobiliaria al por menor. Cieleback cree que las ganancias actuales pueden aumentarse añadiendo propiedad inmobiliaria logística a una cartera, sin tener esto un efecto negativo en el perfil de riesgo de la cartera.

Fuente: Redacción

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